| Autor |
Nachricht |
Ephor
Thundercat Junkie
Anmeldungsdatum: 18.03.2009
Beiträge: 1181
Wohnort: Kerpen / Aachen
|
|
Hallo zusammen,
habe gerade beim ausmisten meines PC die "Anleitung" gefunden, wie man die Cat auf (ich glaube ) 106 PS bringen kann.
Keine Gewähr ;-)
VLlt kann jemand damit was anfangen.
Beste Grüße
|
|
|
|
|
|
| |
     |
|
daniMTL
Senior Biker
Anmeldungsdatum: 04.10.2013
Beiträge: 135
Wohnort: nähe Grimma
|
|
| |
|
|
Ephor
Thundercat Junkie
Anmeldungsdatum: 18.03.2009
Beiträge: 1181
Wohnort: Kerpen / Aachen
|
|
Naja, du musst die Hauptdüsen alle auf 155 aufreiben oder aber 155er Düsen einbauen und dazu musst du wie abgebildet an der CDI eine Masseverbindung legen.
Beste Grüße
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
daniMTL
Senior Biker
Anmeldungsdatum: 04.10.2013
Beiträge: 135
Wohnort: nähe Grimma
|
|
Und den vergasen neu einstellen?
Wo gäbe es denn solche düsen?
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
Ephor
Thundercat Junkie
Anmeldungsdatum: 18.03.2009
Beiträge: 1181
Wohnort: Kerpen / Aachen
|
|
Hey,
naja, also muss anmerken, dass ich das bei meiner Cat damals nicht gemacht habe. Wenn du die Düsen änderst sollte der Vergaser auch eingestellt&Synchronisiert werden. Düsen bekommst du bei Polo/Louis oder Ebay.
Beste Grüße
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
daniMTL
Senior Biker
Anmeldungsdatum: 04.10.2013
Beiträge: 135
Wohnort: nähe Grimma
|
|
| Ob das lohnt? Denk nicht das man 8 ps mehr meekt!?
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
Steve c20ne
Biker
Anmeldungsdatum: 11.03.2013
Beiträge: 71
Wohnort: Bad Hersfeld
|
|
Wenn man das immer auf eine Stufe niedriger sagt, landet man irgendwan bei einem 27 PS Mopped 
Ne, ich denke wenn man eh reinigt + synchonisiert, warum sollte man die 6 PS nicht mitnehmen.
Normales Tuning in der Größenordnung würde schließlich richtig Kohle verschlingen und so bekommt man es für den Preis von 4 Düsen (falls sie nicht eh schon verbaut sind munckelt man bei manchen).
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
berliner_bln
Senior Biker
Anmeldungsdatum: 25.06.2013
Beiträge: 128
Wohnort: berlin
|
|
also ick hätt da mal ne frage, da meine drossel bald rauskommt
und ich eh ne vergaser synchro machen muss,
würd ich evtl diese größeren düsen kaufen
und das funktioniert auch bzw schadet dem motor nicht oder ?
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
Speed Freak
Thundercat Junkie
Anmeldungsdatum: 10.09.2010
Beiträge: 374
Wohnort: Spielberg
|
|
Motorräder vor ~98 waren alle wegen einer freiwilligen Selbstbeschränkung der Hersteller unter 100PS (idr. 98PS) - auch alle 1000er die offen gerne 130PS können.
Das bedeutet also, dass die Motoren auf mehr (im Fall der Cat auf 106PS) ausgelegt sind, aber nur künstlich schwächer gehalten werden.
Ob es schadet ein Motorrad so zu bewegen wie die Konstrukteure es ursprünglich geplant hatten? Ich glaube es kaum 
Es ist eher genau anders herum.
Zum Thema ob man die Leistung spürt...
Gerade bei 600er reihen 4 Zylindern würde ich alles tun um im mittleren Drehzahlbereich mehr Leistung zu bekommen.
Und wenns im mittleren Bereich nur 2-3PS sind.
Obenraus haben die an sich sowieso genug für die Landstraße.
Zum Thema Geld und Tuning... Ich dürfte für 8-10PS im Endeffekt ungefähr 1200€ auf den Tisch legen.
Ob ich es merken werde? Ich hoffe es, vor allem im mittleren Drehzahlbereich.
Oben herum interessiert es mich kaum - warum auch bei 172PS Serie 
Ob es Sinn macht? Nein... Jedes Motorrad mit mehr als 50PS ist auf der Straße übermotorisiert.
Nur meine Meinung ^^
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
daniMTL
Senior Biker
Anmeldungsdatum: 04.10.2013
Beiträge: 135
Wohnort: nähe Grimma
|
|
| |
|
|
goldwinger
Klamm
Anmeldungsdatum: 05.06.2011
Beiträge: 298
Wohnort: Kirchen (Sieg)
|
|
Ist Leistung nicht einfach nur schön?
Egal ob man die so braucht oder nicht?
Ich hab mir mein Moped ja auch nicht wegen der Leistung gekauft,
Nein nur weil es so sicher ist 😉
|
|
|
|
_________________
Wer hinter mir Fährt, sollte früher Bremsen 
Und Straßenschilder sind immer rechts zu umfahren
|
|
| |
|
|
Steve c20ne
Biker
Anmeldungsdatum: 11.03.2013
Beiträge: 71
Wohnort: Bad Hersfeld
|
|
@Speedfreak: Genauso isses mit der Leistung, dem lieben Geld und dem Sinn des ganzen 
@dani:Also, bei dem Set wäre ja nur eine 155ger dabei.
Aber ob es M5 Gewinde ist, wäre schön zu erfahren und würde auch gut in den Tread passen.
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
daniMTL
Senior Biker
Anmeldungsdatum: 04.10.2013
Beiträge: 135
Wohnort: nähe Grimma
|
|
Ach so..muss ich noch mal schauen...und was kostet diese synco dann??
Und die sache mit dem kabel?!
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
chewbacca
Thundercat Junkie
Anmeldungsdatum: 13.01.2008
Beiträge: 353
Wohnort: Bochum
|
|
| Zitat: | | falls sie nicht eh schon verbaut sind munckelt man bei manchen |
Bevor ihr Düsen bestellt, guckt einfach mal in den Vergaser, ich habe in allen Kammern 155er drin (97er Baujahr), in einem gekauften Ersatzvergaser ebenso. Dürfte bei vielen der Fall sein, also nur Masse legen und gut is
|
|
|
|
_________________
|
|
| |
|
|
Schweinebacke
Thundercat Junkie
Anmeldungsdatum: 08.01.2008
Beiträge: 643
Wohnort: Staßfurt
|
|
| goldwinger hat folgendes geschrieben: | Ist Leistung nicht einfach nur schön?
Egal ob man die so braucht oder nicht?
Ich hab mir mein Moped ja auch nicht wegen der Leistung gekauft,
Nein nur weil es so sicher ist �� |
nee nich deswegen..wegen der heizgriffe du mädchen du
|
|
|
|
_________________
Besitzer der "einzigen" geländetauglichen silber-gelben  hier im Forum,und stolz drauf
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
Kalender
