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AWU
Junior Biker
Anmeldungsdatum: 30.04.2010
Beiträge: 32
Wohnort: Hamm
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Hallo zusammen,
eine kurze Frage bei welcher Temperatur sollte der Kühlerlüfter anfangen zu laufen???
Heute ging meine CAT im Stand gegen 100 Grad, aber es passierte nichts.
Woran kann das liegen???
Gruß
Andreas
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Cryptkeeper
Biker from Hell
Anmeldungsdatum: 08.04.2010
Beiträge: 282
Wohnort: Hamburg Bergedorf
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schau ob die kabel durch sind.. ist bei meiner so gewesen (hatte aber auch nie so hohe temps)
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_________________ Crashtest-Grufti!!! 2 Unfälle in 2 Wochen;)
Nr 3 war dann der Letzte.. R.I.P. Yana 22.08.2010
Und plötzlich war es nichtmehr komisch..
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devilstar
Thundercat Junkie
Anmeldungsdatum: 25.03.2008
Beiträge: 1145
Wohnort: Da Heme
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geht der lüfter nicht erst bei 106°C an? (oder so in der drehe)
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_________________ gruß nico
dem ingeniör ist nix zu schwör
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Cryptkeeper
Biker from Hell
Anmeldungsdatum: 08.04.2010
Beiträge: 282
Wohnort: Hamburg Bergedorf
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ich hatte es damals bei 100° bei den harley days das er an ging..
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_________________ Crashtest-Grufti!!! 2 Unfälle in 2 Wochen;)
Nr 3 war dann der Letzte.. R.I.P. Yana 22.08.2010
Und plötzlich war es nichtmehr komisch..
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Nils2206
Biker
Anmeldungsdatum: 17.05.2010
Beiträge: 69
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Also ich hatte mich auch öfters gewundert, warum mein Lüfter nicht lief.
Bis ich im heißem Sommer ein paar Runden bei 40 Grad gedreht habe ^^
Bei mir springt er ca. bei 105° an..
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nevsnevs
Junior Biker
Anmeldungsdatum: 11.08.2010
Beiträge: 33
Wohnort: Bochum
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Bei mir geht er auch erst bei über 100° an
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maxon1980
Senior Biker
Anmeldungsdatum: 19.07.2010
Beiträge: 143
Wohnort: Horn
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Sorry, aber wie lange muss man das Kätzchen "quälen" damit man auf solche Temperaturen kommt??
Denn mehr als knapp über 90 hatte ich noch nicht - und glaubt mir, ich hab sie nicht geschohnt!
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_________________ Besten Gruß, Andi
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AWU
Junior Biker
Anmeldungsdatum: 30.04.2010
Beiträge: 32
Wohnort: Hamm
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Danke für die Infos.
Habe sie nicht gequält, sie ist im Stand mit der Temp hoch gegangen.
Danke aber für die Infos, werde die Kabel prüfen und die Sache mal beobachten.
Gruß
an Alle
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maxon1980
Senior Biker
Anmeldungsdatum: 19.07.2010
Beiträge: 143
Wohnort: Horn
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Zitat: | Habe sie nicht gequält, sie ist im Stand mit der Temp hoch gegangen. |
Hab nicht direkt dich angesprochen, sondern war eher ne Frage an die Runde
Dass deine Cat im Stand auf diese Temp. gelangt ist schon sehr komisch - hast du auch genug Kühlwasser drin? Check mal die Flüssigkeiten (Öl, Wasser), denn das klingt für mich alles andere normal!
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_________________ Besten Gruß, Andi
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stefle85
Senior Biker
Anmeldungsdatum: 03.08.2010
Beiträge: 198
Wohnort: Ludwigsburg
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Auch bei mir springt der Lüfter erst bei etwas mehr als 100 Grad an, schient also normal zu sein.
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AWU
Junior Biker
Anmeldungsdatum: 30.04.2010
Beiträge: 32
Wohnort: Hamm
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Habe gerade Oel und Wasser kontrolliert, ist alles OK.
Werde es wohl im Auge behalten.
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maxon1980
Senior Biker
Anmeldungsdatum: 19.07.2010
Beiträge: 143
Wohnort: Horn
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Zitat: | sie ist im Stand mit der Temp hoch gegangen. |
hier stellt sich auch die Frage, warum die Cat AM STAND so heiss wird?
imho ist das sicher ned normal!!
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_________________ Besten Gruß, Andi
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nevsnevs
Junior Biker
Anmeldungsdatum: 11.08.2010
Beiträge: 33
Wohnort: Bochum
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Bei mir ist es wenn ich bei warmen Wetter durch die Stadt fahre wo alle 3m ne Ampel ist, oder wenn Stau ist und die Autofahrer vor mir dicht machen dann geht das recht zügig mit der Temp
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olli
Special Biker from Hell
Anmeldungsdatum: 12.01.2008
Beiträge: 1016
Wohnort: Betzdorf
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Klar geht die temperatur im stand hoch wenn der motor läuft und sie warm ist. Geht irgendwo zwischen hundert und hundertzehn los mit lüften.
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_________________ Ride the Lightning
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Tosa
Thundercat Junkie
Anmeldungsdatum: 18.06.2008
Beiträge: 1201
Wohnort: Lübeck
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Es ist völlig normal, dass die Temperatur im Stand/im Stau deutlich höher geht als beim Fahren.
maxon1980 hat folgendes geschrieben: | hier stellt sich auch die Frage, warum die Cat AM STAND so heiss wird? |
Der Motor der Cat ist zwar flüssigkeitsgekühlt - aber so ausgelegt, daß der Fahrtwind die Kühlung unterstützt.
Fällt der Fahrtwind weg, reicht der normale Flüssigkeitskreislauf nicht mehr aus und deshalb springt auch der Lüfter an - bei mir ebenfalls bei knapp über 100 Grad...
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_________________ Ich bin nicht die Signatur, ich putz hier nur!
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