| Autor |
Nachricht |
Mario
Moderator
Anmeldungsdatum: 28.03.2007
Beiträge: 1266
Wohnort: Tacherting (Chiemgau)
|
|
| Die Benzienpumpe war es nicht? Die macht ab und an auch komische Geräusche aber nicht hämmernd.
|
|
|
|
_________________
|
|
| |
     |
|
CarstenH
Baby Biker
Anmeldungsdatum: 28.07.2014
Beiträge: 15
|
|
| Hi, nein die war es nicht. Es war auch als ob die Batterie für ganz kurze Zeit keinen Saft mehr hatte und nach 1-2Sek war wieder alles normal...
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
olli
Special Biker from Hell
Anmeldungsdatum: 12.01.2008
Beiträge: 1016
Wohnort: Betzdorf
|
|
| Hättest besser meine gekauft, die fährt und macht keine Geräusche.war das klopfen beim anlassen oder beim Zündschlûssel drehen, also bei eingeschalteter Zündung?
|
|
|
|
_________________
Ride the Lightning
|
|
| |
 |
|
CarstenH
Baby Biker
Anmeldungsdatum: 28.07.2014
Beiträge: 15
|
|
Hi Olli, das Klopfen kam beim drücken des Anlassers  
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
olli
Special Biker from Hell
Anmeldungsdatum: 12.01.2008
Beiträge: 1016
Wohnort: Betzdorf
|
|
| Mmmmm, seltsam. Also irgendwas Is ja bei deiner Mieze im Argen. Bring sie dem Typ wieder und hol dir ne andere. Er ist anscheinend nicht sehr pfleglich mit der Katze umgegangen
|
|
|
|
_________________
Ride the Lightning
|
|
| |
|
|
mastacleana
Thundercat Junkie
Anmeldungsdatum: 02.09.2008
Beiträge: 799
Wohnort: München
|
|
| CarstenH hat folgendes geschrieben: | Hi Mario, Danke! Irgendeine Ahnung was dieses Geräusch beim anlassen war? Keine Zündung, nur sls ob einer mit dem Hammer irgendwo rein schlägt.
Grüße |
Anlasserfreilauf?
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
CarstenH
Baby Biker
Anmeldungsdatum: 28.07.2014
Beiträge: 15
|
|
Hi Leute, vielen Dank für eure Tipps. Ich war in der Werkstatt und dort hat man mir gesagt das der Vergaser wohl ziemlich zu ist und mit dem normalen Reiniger man das nicht schafft. Ich bringe die kleine am Dienstag hin und lass sie mal komplett checken, dabei gleich einen Service machen. Mal sehen was passiert. Melde mich bei Euch sobald ich die kleine abgeholt habe.
Grüße
Carsten
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
CarstenH
Baby Biker
Anmeldungsdatum: 28.07.2014
Beiträge: 15
|
|
Hi Leute, so habe die Katze in die Werkstatt verbracht. Erste Diagnose - alle 4 Ansaugstutzen total verrottet und die Zündkerzen schwarz. Mein Vorgänger muss wohl sehr viel Kurzstrecke und dazu noch sehr langsam gefahren sein. Vergaser wurde mehrmals mit Dichtmasse bearbeitet  Na ja, lesson learnt! Schade aber die Werkstatt bekommt sie jetzt wieder flott und dann sollte sie wieder richtig schnurren....Danke an alle die mir hier ein paar Tipps gegeben haben....unter normalen Umständen wären die auch Hilfreich gewesen....
Ciao
Carsten
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
CarstenH
Baby Biker
Anmeldungsdatum: 28.07.2014
Beiträge: 15
|
|
Hallo Leute
So die Katze war in der Werkstatt. Alle 4 Ansaugstutzen wurden getauscht, Zündkerzen (alte waren Schwarz) getauscht, Lehrlaufdüsen ausgewechselt, Vergaser gereinigt und dann alles Synchronisiert. Top auf dem Prüfstand hat alles wunderbar funktioniert und die Katze schnurrte wie neu.....ABER...nach dem wieder alles dran war und der Meister eine Runde drehte, war alles wieder wie am Anfang. Die Katze läuft bis ca 4000RPM auf 3 Zylinder und der 4. kommt erst danach - so fühlt es sich zumindest an...ruckeln, bocken und ganz schlechte Gasannahme. Der Meister total enttäuscht und will nun nochmal am Samstag die Synchronwerte messen. Er vermutet das sich einige Einstellschrauben durch Vibration verstellt haben. Was meint Ihr ? Hatte Ihr auch schon so ein Problem ??
Danke für jeden Hinweis!
Grüße
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
Kalender 
