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Lugie
Senior Biker
Anmeldungsdatum: 28.04.2011
Beiträge: 196
Wohnort: Dresden
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Guten Morgen,
ich überlege schon ne Weile der Dame eine neue Stimme zu verpassen
und bin zu den unterschiedlichsten Endtöpfen gekommen.
Gibt es Endtöpfe die Plug&Play an die Katze passen?
Ich meine irgendwo mal gelesen zu haben, dass der RJ03-Auspuff von
BOS ohne Probleme passt (mit Ausnahme, des festen Halters; was ja bei
Töpfen mit Schelle kein Problem darstellen sollte).
Ich hatte auch beim User Fr33z3r gesehen, dass er eine RJ03-Anlage
angebaut hat, allerdings würde ich gerne die Standard-Aufnahme an den
Rasten hinten weiter verwenden.
Hat hier jemand Erfahrung, bzw. sowas schonmal verbaut?
Ich lasse die ABE für die Cat mal aussen vor, da die meisten Endtöpfe ja
eine EG-BE haben und die Polizei diese nicht überprüfen kann. 
Grüße
Lucas
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Zuletzt bearbeitet von Lugie am So 12 Feb, 2012 16:36, insgesamt 2-mal bearbeitet
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Ephor
Thundercat Junkie
Anmeldungsdatum: 18.03.2009
Beiträge: 1181
Wohnort: Kerpen / Aachen
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Bissl off-topic, aber warum sollte die Polizei die ABE nicht überprüfen können?
Als ich einst kontrolliert worden bin wollten sie sogar jeden ABE wisch sehen, von Stahlflex, Auspuff, Scheibe etc...
Bin mirnicht sicher, ob man die ABE immer bei sich führen muss, laut Auskunft der Beamten sei dies so. Glücklicherweise hatte ich alle dabei...
Gruß
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STIversusEvo
LiMaDeckelSchleifer
Anmeldungsdatum: 28.03.2007
Beiträge: 1147
Wohnort: asphalt
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is schon richtig, die E-Nummer am Puffpuff können die grünen/blauen nicht überprüfen. Und solange man nicht wegen irgendeiner anderen Sache direkt zum TÜV begleitet wird, sollte das also nicht auffallen.
Mein Endtopf ist auch von einer bandit 
Alternativ kannst du dir auch ein Zwischenrohr passend zur Cat besorgen und einen anderen Endtopf mit entsprechendem Rohrdurchmesser montieren - so habe ich es.
Gebrauchte Endtöpfe sind dann aber eher weniger geeignet (Kratzer unter der Schelle, die evtl an eine andere Stelle versetzt werden muss)
Des Weiteren können ovale Endtöpfe Probleme machen, wenn sich die Schelle nicht anpassen lässt (z.B. Carbon-Schellen)
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Lugie
Senior Biker
Anmeldungsdatum: 28.04.2011
Beiträge: 196
Wohnort: Dresden
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ABE und EG-BE ist ein Unterschied.
Die ABE ist "son Wisch" den man dabei haben muss.
Die EG-ABE ist eine auf den Endtopf eingestanzte Nummer und ohne
Papierkram gültig (es gibt auch keine Papiere mehr dafür, ausser
Homologationspapiere für die ganz Gesetzestreuen zum Eintragen ).
Ich dachte mir, dass so ein kleiner Mivv GP doch ganz nett aussehen, und
klingen würde. Den gibts leider nur für die R6 RJ03. 
Bei Polo werden ja die Akrapovic Töpfe auch für die R6 ausgeschrieben.
Vielleicht hat ja noch jemand Erfahrungen.
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Zuletzt bearbeitet von Lugie am So 12 Feb, 2012 16:35, insgesamt 2-mal bearbeitet
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Lugie
Senior Biker
Anmeldungsdatum: 28.04.2011
Beiträge: 196
Wohnort: Dresden
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Die Töpfe sind aktuell auch bei 447,99€, falls jemand noch so einen möchte.
Akra
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Lugie
Senior Biker
Anmeldungsdatum: 28.04.2011
Beiträge: 196
Wohnort: Dresden
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Hat keiner sowas schonmal probiert?
Schade, dann werde ich wohl mal -wenn ich wieder in DD bin- zu einem Vertriebs-
partner von Mivv fahren und schauen, ob die so einen Pott da haben und ob man
den man mal ans Moped ranhalten kann.
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deggl
Thundercat Junkie
Anmeldungsdatum: 25.06.2010
Beiträge: 683
Wohnort: Köln
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| Lugie hat folgendes geschrieben: | Hat keiner sowas schonmal probiert?
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Also ich hab den BOS dran & find ihn sowohl optisch als auch akustisch erste Sahne. Der war auch so als ESD für die Katze zu kaufen (ich mein der lag letztes Jahr bei 250,- NP). Gibt aber von Mivv eine Komplettanlage inklu Krümmer für die  für 700,- im Netz (weiss nur aktuell nich mehr wo - müsstest mal googlen...).
Hoffe, geholfen zu haben...
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...du kennst mich - ich komm zurecht!
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Lugie
Senior Biker
Anmeldungsdatum: 28.04.2011
Beiträge: 196
Wohnort: Dresden
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Ich wollte eigentlich nur nen Endtopf anbauen und fand den kleinen von
Mivv/Storm sehr schick (der Sound ist auch nicht zu verachten, wobei
wahrscheinlich zu laut).
Ich hatte gehofft, dass jemand die gleiche Idee schonmal hatte, da es für
die RJ03 deutlich mehr Pötte gibt.
Die Videos, die ich bisher von dem BOS gesehen habe, haben mich leider
noch nicht so überzeugt. Ein Kumpel von mir hat den an seiner Bandit und
klingt mit Killer mehr als "schmalbrüstig". Ich lass mich aber gern eines
besseren überzeugen
Von Mivv habe ich bisher nur den Sport Oval für die Cat gefunden. Der
User DvDv hat den montiert. Mir ist der aber etwas zu groß.
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Mario
Moderator
Anmeldungsdatum: 28.03.2007
Beiträge: 1266
Wohnort: Tacherting (Chiemgau)
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| erscheine zum treffen da kannst so ziemlich alles probehören.
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Lugie
Senior Biker
Anmeldungsdatum: 28.04.2011
Beiträge: 196
Wohnort: Dresden
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Ich habe gerade nochmal bei Akrapovic auf der Homepage geschaut und die
RJ03 und haben sowohl das gleiche:
Zwischenrohr (LY6SO1)
und
Endtopf (SY6SO1/2HC*).
Ist davon auszugehen, dass die RJ03 und die gleichen Rohr-
krümmungen haben? Bei Mivv haben die Endrohre unterschiedliche Teile-
nummern ( Y.004, RJ03 Y.003).
Schlimm diese langen Abende, wo man nur ans Moped fahren denken kann
und sich dann versucht mit sowas abzulenken ;-)
Ich werde morgen mal an Mivv eine Email schreiben und schauen was zurück
kommt. Vielleicht können sie mir helfen und haben die Nummern nur zur
internen Zuordnung unterschiedlich gehalten.
Vielen Dank für eure Hilfe.
@Mario: Das mit dem Treffen hab ich auch schon gelesen, würde es aber wenn
dann vermutlich nur für einen Abend einrichten können vorbei zu schauen.
Meine Planung steht aber gerade mal bis zum 12.03. da dann mein Semester
weiter geht
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deggl
Thundercat Junkie
Anmeldungsdatum: 25.06.2010
Beiträge: 683
Wohnort: Köln
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| Lugie hat folgendes geschrieben: | Ich wollte eigentlich nur nen Endtopf (..)
Die Videos, die ich bisher von dem BOS gesehen habe, haben mich leider
noch nicht so überzeugt. Ein Kumpel von mir hat den an seiner Bandit und
klingt mit Killer mehr als "schmalbrüstig". Ich lass mich aber gern eines
besseren überzeugen
. |
Ich hab auch nur den ESD dran... by the Way: mit dem DB-Maker kommst auf knappe 120dezibel. Nur Ephors Leo war lauter mit 121 oder 122.. von unserem Engländer mit seiner fetten BMW mal ganz zu schweigen Ich weiß ja nich wie laut dersein soll aber ich hab meinen db-maker raus genommen weil mir des auf Dauer doch zu asi war... die leute im Bergischen und in der Eifel fluchen eh schon jedes schöne WE über uns
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STIversusEvo
LiMaDeckelSchleifer
Anmeldungsdatum: 28.03.2007
Beiträge: 1147
Wohnort: asphalt
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| angeblich sollen Mivv-ESD's nich so gut für die leistungskurve sein...
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Lugie
Senior Biker
Anmeldungsdatum: 28.04.2011
Beiträge: 196
Wohnort: Dresden
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Ich hab bis jetzt nur gelesen, dass der Leistungsverlust bei demontiertem
db-Killer vorhanden sein soll 
Aber bei dem Pott müsste man ja den nicht rausnehmen 
Sollten dann trotzdem 5PS fehlen, würde ich "stümperhafter" Fahrer das
vermutlich eh nicht merken, da diese sich ja vermutlich nur im TopSpeed
bemerkbar machen würden.
Ich bin mal gespannt, was mir Mivv antworten wird (sofern sie antworten)
und entscheide mich dann. Zum Glück ist das Wetter noch nicht richtig motorradtauglich.
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deggl
Thundercat Junkie
Anmeldungsdatum: 25.06.2010
Beiträge: 683
Wohnort: Köln
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Ich war zwar nich aufm Prüfstand mit der Katze vor und nach Anbau des ESD, aber ich weiß, dass ich n Kumpel mit seiner CBR 600F und 102 PS klar und deutlich abziehe, trotz Mehrgewicht nd nominellen 97PS! Ob dat jetz nur am ESD liegt wage ich zu bezweifeln, aber soweit ich weiß soll der n paar PS mehr bringen... 
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Lugie
Senior Biker
Anmeldungsdatum: 28.04.2011
Beiträge: 196
Wohnort: Dresden
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Ich werde mal schauen.
Die Anfrage an Mivv ist gestellt. Sie haben die direkt ins Werk nach Italien
weitergeleitet, mal sehen wann da eine Antwort kommt....
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