mastacleana Thundercat Junkie
Anmeldungsdatum: 02.09.2008
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Mahlzeit,
gestern erfolgreich das motogadget verbaut:
muss noch eine extra led im zweiten step verbaut werden, für den ölstand... kommt dann noch auf die recht seite.
gibt noch probleme mit dem drehzahlmesser - muss direkt an die zündspule.. muss hierfür wirklich der vergaser ausgebaut werden (um an die zündspule zu kommen)?!
weitere frage: muss ich für die benzinanzeige (reserve) noch ein "originallämpchen" dazwischen bauen, oder kann ich direkt die led dranhängen?! (bei der v-max gehört z.b. das originallämpchen noch dazwischen geschalten)
vielleicht weiß ja jemand die antwort...
danke und gruß
Mario Moderator
Anmeldungsdatum: 28.03.2007
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entweder das Orginallämpchen oder nen Wiederstand da die LED ne geringere Leistung hat
_________________ Früher litten wir unter Verbrechen, heute unter Gesetzen
mastacleana Thundercat Junkie
Anmeldungsdatum: 02.09.2008
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Jonas91 hat folgendes geschrieben:
is Das dein komplettes Cockpit?
jep.. kleiner als ne zünholzschachtel.. aber genial das teil.. v.a. was alles "drin steckt"
es fehlt noch ein led.. und meine kühlwasseranzeige (das einzige teil was den crash überlebt hat) wird auch noch irgendwo untergebracht...
mastacleana Thundercat Junkie
Anmeldungsdatum: 02.09.2008
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Mario hat folgendes geschrieben:
entweder das Orginallämpchen oder nen Wiederstand da die LED ne geringere Leistung hat
weißt du zufällig was für nen widerstand ich da brauche?
lampe im schrumpfschlauch kommt halt bissal blöd...
wie sieht es aus mit öldruck?
brauch ich da für mein led auch nen widerstand?
Mario Moderator
Anmeldungsdatum: 28.03.2007
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wieviel Watt haben die die Lämpchen die orginal drinnen sind? Wieviel Watt hat die LED? Mit Öldruck meinst das normale Lämpchen was nen zu niedrigen Stand anzeigt oder? da ist dann das selbe Spiel.
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